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作者 皇冠走地 来源 http://www.qgxywhds.com 浏览 时间 18/01/25 字体:[ ]

武汉千米道路现7名收费员违规“预收”停车费

收费员正在“预收”停车费

  北京11月11日电 (记者 于立霄)北京市市政市容委今天部署今冬扫雪铲冰各项准备工作,全市设置141处融雪剂禁用区,采取积雪自然融化,补充地下水源。

  北京市气象台对今冬明春天气情况分析预测,今年冬季北京平均气温为-2至-3℃,比常年同期零下3.2℃略为偏高;大部分地区降水量为6至8毫米,比常年同期8.5毫米偏少。

  水果湖千米道路现7名收费员 违规“预收”停车费(图)

  “短短几百米的一条路,竟有7、8名收费员,每次停车还得‘预交’10元钱停车费。”4月22日,武汉市民张先生向荆楚网报料,水果湖路停车收费管理混乱。有关部门表示,预收停车费属违规行为,将进行查处。

  22日14时,记者来到连接中北路至北环路的水果湖路发现,该路段有近百个停车位,而在不到一千米的道路上至少有7名收费员,部分收费员在道路两边自带的木椅上守候,一有车辆停靠就上前收费。

  记者将车停在路边,一名收费员走上前来,“停车每小时4块,先交10块,25元封顶,多退少补。”

  短短几百米为何有这么多收费员,回来找不到人退费怎么办,或是遭遇重复收费呢?针对记者的质疑,收费员表示,每一个收费员都有自己管理的区域,停在谁管理的位置就由谁收,“我们收了十几年没搞错过。”

  一位经常到附近办事的刘师傅说,“停了就走,运气好的话还能‘讨’回6块钱,运气不好没碰到(收费员)就只能自认倒霉了。”

  今年扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色四个级别,分别应对小雪、中雪、大雪、暴雪。在蓝色、黄色预警时,随时保障城市主要道路通行条件;在大雪橙色预警时,要2小时内保障城市主要道路通行条件;暴雪红色预警时,要在4至6小时内保障长安街及其延长线、城市高快速路及其联络线、重要交通枢纽,中央、市、区(县)党政机关和学校、医院等周边道路通行条件。同时,做好背街小巷等群众身边的扫雪铲冰工作,降雪结束后,迅速恢复市容环境卫生,及时清除积雪残冰。

  为做好今冬扫雪铲冰工作,北京成立了市扫雪铲冰指挥部,副市长张建东任指挥,41个有关部门为成员单位。

  目前,5887台(套)扫雪铲冰机械设备已经到位。其中3623台(套)车行道大型除雪机械设备分布在全市各区县、各专业作业单位,随时应对突发雪情,保障城市道路通行。

  根据环境卫生责任和道路清扫保洁权属划定扫雪铲冰责任区,扫雪铲冰保障责任区域划分为市控区域、区控区域、街道控区域和社区村控区域。

  据北京市市政市容委环卫处处长周学胜介绍,今年北京设置57处建筑工地和城市河湖积雪消纳点,包括26个施工工地和31个城市河湖积雪消纳点,采取自然融化的方式处理积雪,可补充北京市的地下水,进行雪水循环再利用,保护城市生态环境。

  北京严格控制融雪剂使用范围和使用量,机动车道适量使用融雪剂,非机动车道控制使用融雪剂,人行步道严格控制使用融雪剂,门前“三包”区域和居民社区内原则上不使用融雪剂。

  今年融雪剂使用禁区共有141条道路,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主,因为这些道路多是大型机械除雪设备无法作业的地方,所以采用小型扫雪机和抛雪机作业,辅以人工清扫。

  “预收停车费是不允许的”,武汉道路机动车停车收费中心戴主任介绍,由于该路段停泊车辆较多,经常会出现车主逃避收费的现象。也许为了防止这种现象,于是该路段收费员采取了“预收”的形式。对于水果湖收费员的这种行为,收费中心将立即进行查处。

  此外,收费员的分布是根据车位来分配的,一个收费员管理15至20个车位属正常,少于此标准属于违规,市民可向武汉道路机动车停车收费中心投诉举报。(记者钟剑桥 实习生黄康)

  北京还鼓励各区县使用非氯环保融雪剂。该融雪剂是以玉米等植物秸秆为原料,经过发酵等深化技术加工而成,无毒无害,在自然环境中可代谢,喷洒后对植物、环境无影响;产品耐低温,可在-20℃下正常使用。

  据介绍,非氯环保融雪剂不含任何形式的氯,因此对混凝土、钢铁无腐蚀。近几年,北京已在长安街、机场高速等重要路段试点使用非氯融雪剂。

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